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sábado, 22 de octubre de 2011
¿Qué es Grosería?
viernes, 27 de agosto de 2010
Tomás Mosciatti analiza decisión presidencial sobre Barrancones
El comentario es de Tomás Mosciatti de Radio Bío-Bío.
lunes, 23 de agosto de 2010
Los mineros atrapados y Piñera.
jueves, 12 de noviembre de 2009
Chile - ¿Cómo se distribuyen los tiempos en la franja televisiva?
¿Cómo se distribuyen los tiempos en la franja televisiva?
Cuarenta minutos de programación gratuita deben entregar las estaciones televisivas de señal abierta a los diversos candidatos a Presidente de la República, diputados y senadores. Sepa cómo se distribuyen los tiempos.
Por José Luis Riffo M.
El próximo viernes 13 de noviembre se inicia el periodo oficial de campaña para las próximas elecciones presidenciales y parlamentarias que se llevarán a cabo exactamente un mes después. Una fecha donde el protagonismo, en todo caso, se lo lleva la franja electoral en televisión, en la que hoy día los comandos de todos los sectores tienen puestos sus mejores esfuerzos.
Cuarenta minutos de programación gratuita cedida por los canales de señal abierta y que se encuentran establecidos en la Ley Orgánica Constitucional sobre Votaciones Populares y Escrutinios, la que fija expresamente en un mes antes del día de la elección, el inicio de la propaganda por televisión “y hasta el tercer día anterior al de la elección o plebiscito, ambos días inclusive”.
Sobre los deberes de las estaciones televisivas, el artículo 31 de la normativa citada señala que “cuando correspondan elecciones conjuntas de Presidente de la República y de diputados y senadores, los canales de televisión de libre recepción destinarán, también gratuitamente, cuarenta minutos diarios a propaganda electoral, los que se distribuirán en veinte minutos para la elección de Presidente de la República y veinte minutos para la elección de diputados y senadores”.
Se especifica que en el caso de los candidatos a Jefe de Estado, los 20 minutos se dividirán en partes iguales entre los candidatos y en la eventualidad de una segunda vuelta, el tiempo que tendrán los dos aspirantes que queden en carrera será de cinco minutos para cada uno.
Respecto a la elección parlamentaria, cada partido político también tendrá su espacio en la franja, que será “proporcional a los votos obtenidos en la última elección de diputados o, en caso de que no hubiere participado en ella, tendrá el mismo tiempo que le corresponda al partido político que hubiere obtenido menos votos. Si hubiere pacto, se sumará el tiempo de los partidos pactantes”.
En el caso de los independientes, la ley establece que su tiempo en televisión será igual al del partido político que hubiere obtenido menos votos en la última elección, el que será distribuido en partes iguales entre todas las candidaturas que se presenten.
Por otro lado, la normativa es clara en señalar que sólo los canales de señal abierta podrán emitir propaganda electoral, quedando excluidas las estaciones de cable.
El Consejo Nacional de Televisión es el organismo encargado de distribuir los tiempos según lo establecido en la ley y velar por el correcto cumplimiento de ésta.
Fuente: http://www.bcn.cl/especial-elecciones-2009-bcn/franja-electoral-televisiva
martes, 18 de agosto de 2009
Quedan pocos días.
Yo estoy inscrito y ¿tú?
Recuerda que tienes hasta el
Domingo 13 de Septiembre para inscribirte.
¡TU VOTO VALE!
lunes, 6 de octubre de 2008
El verdadero Fernando Flores.
Bueno, resulta que se le hace una pregunta que apuntaba a que hace 30 años atrás (Década de los 70'), en el gobierno de la UP, era un férreo defensor de la lucha de clases y estaba en contra el “imperialismo”, la cual desemboca en una pregunta actual sobre su forma de hacer propaganda política para las elecciones. Sólo vean el vídeo y juzgue usted.
Actualmente, el Señor Fernando Flores realiza negocios multimillonarios en EEUU (donde también es dueño de casas que cuestan 2 millones de dolares) y posee un avíon privado. Si consideramos esto, nos encontramos frente a alguien que es totalmente contradictorio con lo que predica.
Fuente: Portalnet.cl
viernes, 15 de agosto de 2008
El Bicentenario y Transantiago.
¿Pero por qué Transantiago está tan mal?
Bueno, sencilla y llanamente por movimientos políticos. Recuerde que está allí no'más el Bicentenario de Chile y las tendencias políticas se pelean por quien será el que de las nuevas nuevas en cuanto lo que ha progresado Chile en estos últimos 100 años. El 18 de Septiembre de 2010, el presidente de turno dará por finalizado una serie de proyectos que son considerados Bicentenarios, acreditandoce como de su factura dichos proyectos, por eso la Alianza y la Concertación no quieren perder las presidenciales y se juegan todas sus cartas.
Dentro de los proyectos del Bicentenario se encuentran:
- Transantiago, TransBio-Bio, TransValpo y otros trans de otras ciudades.
- Construcción de nuevos puertos marítimos y remodelación de los actuales,
- El plan de salud AUGE,
- Nuevo sistema de educación de jornada completa,
- La nueva Reforma Previsional,
- Conectividad terrestre total del país (Puente del Chacao como mayor obra, aun no se confirma si se construye o no, y la completa pavimentación de la carretera austral),
- Resurgir el tren a lo largo del país, reconstruyendo y creando nuevas vías ferrias (El plan TerraSur de EFE lo más importante)
- Norma de la Televisión digital terrestre, como también la radial,
- Renovación y construcción de nuevos centros hospitalarios,
- Disminución de la Brecha entre ricos y pobres.
- Entre otros.
Para un mejor entendimiento de lo que es el Bicentenario y el peso político que ello representa vean el siguiente vídeo:
Ahora, ¿por qué falló el plan de transporte urbano de santiago (Transnantiago)?
Como dije, por movimientos políticos. Qué va a entender el chileno medio sobre:
- Empresarización (lograr que empresas de envergadura y con capacidad de prestar el servicio, sean las que integren el sistema)
- Administrador Financiero del Transantiago AFT (Administra y reparte el dinero recaudado en los pasajes entre las empresas involucradas según la cantidad de viajes realizados por cada bus en el mes de cada empresa. Anteriormente era por pasajeros transportado, por eso se dió el atochamiento de gente en los buses en los primero días de funcionamiento)
- Creación de Contratos entre empresa y empleado (Termina así el abuso de los antiguos sobre los conductores en cuanto se les pagaba por boleto cortado, pasando a un sueldo base más horas extras pagadas y definido por contrato las horas de conducción. Si llegase a sobrepasar el límite, la empresa y el conductor sufrirán multas. El AFT y la Subsecretaría de Transporte fiscalizan ese y otros puntos)
- Infraestructura Priorizada (Vías segregada, vías exclusiva, paraderos según nivel de demanda, estaciones intermodales (La Cisterna, Pajaritos, Estación Central, etc...), Terminales en distintos puntos de la ciudad, estaciones de transbordo (bus a bus), estaciones de servicios para buses (lugar donde dejar el bus, se haga su mantenimiento, limpieza, casino para conductores, dormitorios para conductores, baños con duchas y camerinos))
- Estandarizar los Buses (Anteriormente eran camiones modificados para que fuesen buses y allí sólo regía la norma del mercado en la capacidad de compra del vehículo. Ahora todo bus que funcione en Transantiago debe tener unas características para que preste servicios.)
- Medioambiente (disminución de la contaminación producida por el transporte público, cambiando año a año la norma de emisión de gases EURO IV, EURO V, etc.)
- Cambio en las tendencias de localización de hogares, trabajos y re-ordenamiento urbano de la ciudad (Actualmente la periferia es donde la mayoría de la población vive. Bueno creación del plan de renovación urbana (esas 200UF que regalan por compra de una vivienda) para repoblar comunas consolidas, como santiago, ñuñoa, macul, entre otras. También incentivos para que se creen polos empresariales e industriales (ENEA, Cuidad empresarial, entre otros))
Bueno, cuando se implementa un plan de este calibre, hay que tener conciencia que estos pueden durar muchos de años. El caso más ejemplar es Curitiva, Brasil, que su plan de transporte urbano, aún no se termina de implementar en un 100%, y eso que empezaron en los años 70. El Transmilenio, de Bogota-Colombia, tiene una proyección de más de 30 años y recien llevan 10. Piensan que Santiago lo pueden hacer en 6 años. Hay que estar bien volados que en ese tiempo se puede algo así. Es querer tapar el sol con el dedo.
Lo único que le queda al gobierno, es aceptar que se procedió mal, que hubo manejo político del plan y que de ahora en adelante se seguirá, al pie de la letra, el plan de transición entre el sistema antiguo y el nuevo, (que siempre existió pero que se lo pasaron por la R*J*) para poder tenerlo listo para el Bicentenario, lo cual ahora, ya es imposible.
Para que sepan, el plan de transición dice que primero se debe tener listo más del 60% de la infraestructura necesaria para el plan (eso es vías segregadas, ubicación de paraderos, estaciones finales de servicios, estaciones intermodales y de intercambio, reemplazo del actual superficie de rodado de las calles a hormigón, implementación del sistema de gestión de flota en ruta, entre otros) y luego pasar a licitar empresas prestadoras de servicios (buses), cambiar las rutas (gradualmente), cambio de los buses, implementación de la tarjeta bip, y así sucesivamente.
Si ven ahora, recién se están haciendo las obras civiles (estaciones, paraderos, hormigón en las calles, etc...). Es decir, todo al revés.
Ya, hasta aquí llegó, ya que salió medio largo el escrito, pero es la santa y pura verdad. Pero no desesperen, aún se está a tiempo de poder tomar el buen camino y terminarlo muy bien, pero ahora en 40 años y no en 20 como se tenía presupuestado anteriormente.
Bueno, como siempre, espero sus comentarios.
Nos vemos.
Para más información sobre el Bicentenario, visite: http://www.bicentenario.gov.cl/inicio/index.php
PS: Se me olvidaba unos vídeos. Véanlos, son muy bueno, en especial la diferencia. ¿A cual creerle?
Actual campaña por evasión del pasaje
Actual campaña pro-evasión del pasaje
martes, 12 de agosto de 2008
Wall-E ¿Sólo mensajes izquierdistas y plagista?
Bueno, si quieren saber de lo que les cuento, sólo visiten los siguientes enlaces:
- 20 Minutos. es: Wall-E'... ¿propaganda izquierdista?
- Atinachile.cl: Wall-E : ¿Un robot izquierdista y ecologista?
- WALL-E, copyright criminal. (En Inglés)
Enlaces:
Y por último, un vídeo sobre la película.
martes, 5 de agosto de 2008
Dios y los Chilenos.
- A los suizos les hizo ordenados y cumplidores de la Ley.
- A los ingleses les hizo persistentes y estudiosos.
- A los japoneses les hizo trabajadores y pacientes.
- A los italianos alegres y románticos.
- A los franceses les hizo cultos y refinados.
Y cuando llegó a los chilenos..., se volvió hacia el ángel que tomaba nota y le dijo:
- Los chilenos van a ser inteligentes, buenas personas y de la UDI.Cuando acabó de crear el mundo, el ángel le dijo a Dios:
- Señor, le diste a todos los pueblos dos virtudes y a los chilenos tres. Esto hará que prevalezcan sobre todos los demás.
- Pues es verdad… Bueno, como las virtudes divinas no se pueden quitar... que los chilenos a partir de ahora tengan tres, pero la misma persona no podrá tener más de dos virtudes a la vez.
Así:
- El chileno que es de la UDI y buena persona, no puede ser inteligente.
- El que es inteligente y de la UDI, no puede ser buena persona.
- Y el que es inteligente y buena persona, no puede ser de la UDI.
Y además se acercan las próximas elecciones de alcaldes y concejales y no sea que a alguien SE LE HAYA OLVIDADO SER INTELIGENTE Y BUENA PERSONA
¿La Inteligencia Artificial realmente "ve" lo que dicen los datos? 🤔
Imagen creada con IA Copilot. Recientemente se realizó un experimento muy curioso para poner a prueba a los modelos de lenguaje (LLMs). La i...
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